L'éclatante victoire canadienne à la bataille de la crête de Vimy est un événement fondateur de la Nation canadienne. Le mémorial est inauguré le 26 juillet 1936 par le roi Édouard VIII et le président français Albert Lebrun en présence de ministres canadiens et de 30 000 personnes dont six mille anciens combattants canadiens coiffés du béret réséda à feuille d'érable, symbolique de leur nation. Érigée entre 1925 et 1936 sur le site de la bataille de la crête de Vimy, cette œuvre d'art est le fruit du travail d'artistes canadiens, notamment Walter Allward3. Il rend hommage au rôle des Canadiens lors de ce conflit, au moyen de figures de pierre symbolisant les valeurs défendues et les sacrifices faits.
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photos/airliners/0/520.jpgĬ'est principalement sur le territoire de Givenchy-en-Gohelle et pour partie sur celui des communes voisines de Neuville-Saint-Vaast et Vimy, au sommet de la cote 145, que se trouve le plus important monument canadien aux victimes de la Première Guerre mondiale. LV-LGP with Aerolineas Argentinas at YUL in April 1979 (later with LADE at FRA in July 1989:Ģimg.net/h//img/lv-lgp_27-07-890kksf.jpg This airframe as LV-LGP with Aerolineas Argentinas at FRA ca. N739AL with Aerolineas Argentinas at ZRH in August 1971: This airframe as N739AL with Airlift International at LGW in July 1970:
Again operated as LV-LGP for LADE (Líneas Aéreas Del Estado) and was written off in a landing accident at Buenos Aires on 23 October 1996. To Fuerza Aérea Argentina as TC-92 in May 1980. Went on to Aerlineas Argentinas, first as N739AL from March 1971, and as LV-LGP from May 1973. Scan from the Michael Röser collection kindly provided by him for inclusion on this page.įuerza Aérea Argentina aircraft noted at Riem in the 1970s include:Ĭ-130H TC-66 on 2 October 1975 and 4 December 1975ī707-387C TC-91 on 21 December 1978 and on 3 April 1979įirst flight 5 July 1968 and delivered to Airlift International as N739AL on 11 July 1968.
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